Ремонт рулевого управления не обходится без высокотехнологичных способов диагностики, ведь в новых автомобилях эта система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Чаще всего обнаруживаются проблемы со следующими деталями: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Несколько реже оказываются неисправны электроусилители руля или же гидроусилители. Но эти детали обычно легко заменяются, в отличие от многих других запчастей.